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6月13日，据证券时报等媒体消息，顺丰近期正在与极兔就入股合作接洽，或将以1%-2%的比例入股投资极兔全球，具体投资金额及合作细节仍在商讨中。行业预计顺丰此举意在拓展海外市场。
6月13日，南都湾财社记者就此事向顺丰和极兔方面求证，截至发稿未获明确答复。
不过从两公司近期动向来看，双方确有合作可能。今年5月，顺丰下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司（以下简称“丰网”）就以11.83亿元将深圳市丰网信息技术有限公司100%股权全资出售给极兔。至于出售的原因，顺丰强调要聚焦核心业务，剥离亏损业务。
快递物流专家杨达卿向南都湾财社记者分析，出售丰网对于顺丰而言，放下非核心竞争力所在的经济型快递服务网，专注中高端快递服务产品，利于减少加盟模式投入提高公司的整体利润率。快递专家赵小敏认为，此项交易完成后，顺丰业务或将回归“全部直营”，产品定位也会根据市场变化。
值得注意的是，丰网速运自成立以来直到出售之时，都一直处于亏损状态，这一情形下极兔仍愿意接盘。公告显示，丰网2022全年亏损7.47亿元，今年一季度资产总额为7.16亿元，负债总额为21.26亿元，营业收入为6.91亿元，净亏损为1.43亿元。
在杨达卿看来，极兔接下来需要考虑的是，收购融合需要时间过程，不是简单的1+1，在收购整合过程中如果处理不好，可能对公司带来消耗，因此还需要平稳处理两套加盟体系，实现平稳融合集成。
此外，从双方的海外业务情况来看，顺丰近年来也在有意拓展海外业务。此前，顺丰成功收购嘉里物流，成为东南亚地区第二大快递公司。顺丰2022年年报显示，供应链和国际业务营收同比增长124.13%，是顺丰各业务板块中增速最快的业务，占总营收的比重也从2021年的18.92%增加至32.85%。
而对于印尼起家的极兔而言，东南亚是极兔海外扩张的大本营。2021年收购百世之后，极兔持续向海外扩张，陆续公布了其在中东、拉丁美洲等区域的布局情况。业内人士认为，此前双方在海外市场尤其是东南亚市场互为竞争对手，如果此次入股，双方有望“休战”，共同发展海外市场。
（文章来源：南方都市报）
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