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《郝车来袭》原创新车：无论从威朗到君威，还是从昂科威到GL8，目前在国内市场别克品牌不仅已具备较为完备的产品线，且销量和口碑也都拥有着不俗的表现，但唯一的不足是针对年轻消费者的产品相对匮乏，自换标后的别克似乎也意识到这点，并开始逐渐发力15~20万元更趋于年轻化的SUV，于是别克昂扬诞生了，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？今天郝哥就来跟您聊聊2022款别克昂扬。
单看别克昂扬的造型设计，似乎很难与别克的“昂科”系列联系到一起，设计灵感源自Electra-X概念车，同时运用了最新的PURE Design设计理念。独特的黑化菱形中网搭配上镀铬装饰点缀，不仅透露着精致内敛，同时也凸显了其燃油车身份，简洁的分体式大灯又有种新能源的既视感，全新的“三色盾”LOGO也成为了昂扬要走向新生代的专属标签。相比前脸，尾部狭长的尾灯一直延伸至车侧，黑色打底以及银色饰件的融入也与前脸进行了很好地呼应，微微上翘的小鸭尾也凸显了其运动特质。
当然，侧面才是新车最吸引年轻消费者一大利器，黑色外后视镜+黑化轮圈+红色卡钳堪称点睛之笔，从B柱开始快速下滑的车顶线条营造出了一种溜背动感的效果。根据官方透露，新车提供了白、黑、红、蓝等六种车身颜色以及20种官方车衣可选，能够满足不同年轻消费者的需求，不知道这样的造型设计符合您的喜好么？
如果说造型脱离了家族式设计语言，那么内饰氛围则依然映射出了别克的一贯风格，10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏组成的一体式双联屏将内饰的科技感与时尚气息进行了完美结合，并且还是全系标配，但黑色边框有些略大，视觉效果上显得不够高级，好在内置eConnect车机系统的流畅度和功能性都非常不错，“三指导航飞屏”等黑科技的融入相信也是专为年轻消费者而设计，空调区域依然保留了物理按键，更便于操作。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1816/1565毫米，轴距达到了2700毫米，相比丰田RAV4荣放和大众途岳等同级车都占据一定优势。值得一提的是，方向盘的麂皮包裹、由皮革与麂皮混搭的运动座椅不仅视觉效果出色，而且大幅提升了乘坐的舒适性，不过连顶配都未配备副驾座椅电动调节有些略显遗憾，全车28处的储物空间相信会更受到女性消费者的青睐。后备箱容积为421升，放倒后排座椅后可拓展至1273升，接近纯平的地台和电动尾门的设计也使新车加分不少。
动力方面，新车全系均搭载一台1.5T发动机，最大功率135千瓦（184马力）；峰值扭矩250牛·米，虽然数据上并不算太出彩，但足够应付城市道路，当然，在高速行驶只要舍得深踩油门，也轻松能完成超车动作。传动系统采用了CVT变速箱，平顺的换挡性和出色的燃油经济性是其最大优势，郝哥认为，综合新车亲民的售价，对昂扬的动力也无需要求太过苛刻了。
2022款别克昂扬目前在售四款车型，售价区间为15.29万~17.89万元，根据郝哥探访北京地区某别克4S店得知，目前新车全系优惠高达2万元，那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选1.5T智享版，相比入门悦享版，预算只增加了7000元，但却换来了全套的安全配置以及部分舒适性装备，优惠后不到14万的裸车价也比较合适，至于GS版本，基本新增的都是使用率不高的配置，预算却需要继续增加1万到2万元，因此如果预算充足不妨再考虑。
《郝车来袭》总结：随着昂扬的推出，全新的设计理念，主打年轻消费者的定位可以说是别克品牌又一次大胆尝试，同时凭借极高的性价比优势和品牌底蕴，相信昂扬能够快速地在主流紧凑型SUV市场占领一席之地，那么您觉得新车如何呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。
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